شینه عایق برای خازن EV

شینه عایق برای خازن EV

در پس زمینه ارتقای مستمر معماری الکتریکی ولتاژ بالا وسایل نقلیه جدید انرژی، سیستم‌های خازن جزء مهمی از کنترل‌کننده‌های درایو (MCU)، اینورترها،{1}شارژرهای روی برد (OBC)، مبدل‌های DC/DC و واحدهای توزیع برق با ولتاژ بالا- تبدیل شده‌اند. به عنوان یک هادی کلیدی که خازن‌ها و ماژول‌های قدرت را به هم متصل می‌کند، شینه عایق برای خازن‌های EV نه تنها انتقال جریان را انجام می‌دهد، بلکه مستقیماً بر ایمنی الکتریکی، چیدمان فضایی، سازگاری الکترومغناطیسی و قابلیت اطمینان عملیاتی بلندمدت تأثیر می‌گذارد. شینه‌های عایق‌شده PET برای خازن‌های خودروهای انرژی جدید، اجزای اتصال تخصصی هستند که با مس بسیار رسانا به‌عنوان رسانا ساخته می‌شوند، از طریق قالب‌گیری دقیق پردازش می‌شوند و با مواد عایق PET با کارایی بالا پوشش داده می‌شوند. آنها رسانایی عالی، قابلیت‌های حفاظت عایق، و مزایای یکپارچگی ساختاری را با هم ترکیب می‌کنند و الزامات طراحی پلت‌فرم‌های ولتاژ بالا{9}خودروهای انرژی جدید را برای فشردگی، طراحی سبک وزن و قابلیت اطمینان بالا برآورده می‌کنند.
ارسال درخواست

توضیحات محصولات

 

شینه عایق برای خازن EV عمدتاً برای اتصال ماژول‌های خازن{0} ولتاژ بالا و سیستم‌های الکترونیکی قدرت در خودروهای انرژی جدید استفاده می‌شود. ساختار آن از یک شینه مسی رسانا، یک لایه عایق PET و یک ساختار نصب سفارشی تشکیل شده است.

در مقایسه با اتصالات دسته سیم‌های سنتی، شینه عایق‌شده PET به‌طور قابل‌توجهی امپدانس خط را کاهش می‌دهد، مسیرهای انتقال فعلی را بهینه می‌کند، یکپارچگی سیستم را بهبود می‌بخشد و به طور مؤثری اتلاف انرژی را در شرایط عملکرد فرکانس بالا کاهش می‌دهد.

این محصول به طور گسترده در موارد زیر استفاده می شود:

اینورترهای درایو خودروهای انرژی جدید

کنترلرهای موتور (MCU)

سیستم های خازن لینک DC

ماژول‌های خازن ولتاژ بالا-

OBC در{0}}سیستم‌های شارژ برد

مبدل های DC/DC

سیستم های مدیریت باتری (BMS)

Insulated Busbar for EV Capacitor
مزایای برنامه و ارزش نهایی{0}}کاربر
 
 

چگالی توان اینورتر به طور قابل توجهی افزایش یافته است

به لطف فضای بسیار کارآمد-ساختار چند لایه، شینه مسی برای خازن فیلم پیوند DC برای اتومبیل هیبریدی جایگزین سیم‌کشی بزرگ سه بعدی می‌شود و به سیستم محرک الکتریکی اجازه می‌دهد تا تقریباً 15% تا 25% از نظر اندازه کاهش یابد، نیازهای فضای شاسی شدید اتومبیل‌ها و حتی اتومبیل‌های اسپورت را برآورده می‌کند.

 
 
 

حفاظت از سیستم های SiC (سیلیکون کاربید).

میله‌های اتوبوس ترمینال باتری خودرو با راکتانس القایی فوق‌العاده کم که برای سرعت‌های سوئیچینگ بسیار سریع (dv/dt بالا)-نیمه‌هادی‌های نسل سوم طراحی شده‌اند، به طور موثری نوسانات سوئیچینگ را سرکوب می‌کنند و اندازه و هزینه فیلترهای EMI را کاهش می‌دهند.

 
 
 

انطباق بدون درز با مونتاژ خودکار

ساختار سفت و مدولار، باسبار خازن را به یک مجموعه استاندارد «وصل-و-بازی» تبدیل می‌کند، که کاملاً با دستگیره خودکار بازوی روباتیک و فرآیندهای جوشکاری لیزری سفت‌کردن خودکار سازگار است، و به طور قابل‌توجهی نرخ نقص مونتاژ پک را برای تولیدکنندگان OEM و تأمین‌کنندگان ردیف 1 کاهش می‌دهد.

 

Application Area for Insulated Busbar for EV Capacitor

 

مزایای طراحی: تراکم پذیری فضای توپولوژیکی و غیرفعال سازی لبه میدان الکتریکی

 

-آرایش توپولوژیکی سه بعدی با جدا شدن از محدودیت‌های تفکر مسطح تک لایه-، یک گذرگاه ترکیبی چندلایه-(نقاط مثبت، منفی و خنثی روی هم) با استفاده از اثر جداسازی لایه عایق طراحی شده است. لایه‌ها فقط با کاغذ PET نازک جدا می‌شوند و فاصله خزش مسطح قبلی را به عایق ضخامت عمودی تبدیل می‌کند و حجم پوششی سرنخ‌های خازن را به میزان قابل توجهی فشرده می‌کند.
طراحی غیرفعال سازی لبه میدان الکتریکی خرابی باسبار ولتاژ بالا اغلب در نقاط اعوجاج میدان الکتریکی در لبه های فلزی رخ می دهد. ما تجزیه و تحلیل شبیه‌سازی میدان الکتریکی را در طول فاز طراحی معرفی می‌کنیم، انتقال‌های-منطقه‌ای گرد را برای تمام گوشه‌های تیز فلزی اجرا می‌کنیم، و پوشش کاغذ عایق PET گسترده‌ای را در لبه‌ها اضافه می‌کنیم (طراحی گسترش فاصله خزشی)، که به طور موثر میدان الکتریکی لبه را غیرفعال می‌کند و تخلیه سطحی را سرکوب می‌کند.
کنترل دقیق پارامترهای انگلی ساختار انباشته باسبار برق خودرو منجر به ایجاد فاصله بسیار کوچک و نواحی همپوشانی بین راهنماهای جریان الکترود مثبت و منفی می‌شود که طبیعتاً یک خازن توزیع‌شده با ظرفیت بزرگ و اندوکتانس بسیار کم حلقه ایجاد می‌کند. این مزیت طراحی تا حد زیادی افزایش ولتاژ را در هنگام سوئیچینگ IGBT صاف می کند و از خازن ها و ماژول برق محافظت می کند.

 

Insulated Busbar for EV Capacitor Details Show

ویژگی های فنی: سیستم عایق بهینه شده برای اتصالات خازن با فرکانس بالا و ولتاژ بالا-
 
 
 

با تنظیم فاصله هادی

ضخامت کاغذ عایق PET و ثابت دی الکتریک، ظرفیت انگلی باسبارهای عایق (معمولاً برای فیلتر کردن یا سرکوب نوسان استفاده می شود) را می توان با دقت در مرحله طراحی محاسبه کرد.

 
 

طراحی مقاومت تخلیه جزئی

علاوه بر لایه‌گذاری خلاء، شکل «درجه‌بندی تنش» را به لبه‌های کاغذ عایق اضافه می‌کنیم-یعنی به تدریج ضخامت عایق را از لبه‌های هادی به سمت بیرون نازک می‌کنیم-تا گرادیان میدان الکتریکی را همگن کنیم و از تخلیه‌های سنبله جلوگیری کنیم.

 
 

مقاومت در برابر پیری-درجه حرارت بالا

منحنی عمر حرارتی کاغذ عایق PET از طریق پیری تسریع شده تأیید شده است: پس از 5000 ساعت کار مداوم در 125 درجه، نرخ حفظ استحکام کششی کاغذ عایق بیشتر یا مساوی 80٪ است و کاهش ولتاژ شکست کمتر یا برابر با 15٪ است.

 
 

یک لایه{0}}حسگر دما یا محافظ می‌تواند یکپارچه شود

ترمیستورهای NTC یا لایه‌های محافظ مسی از قبل در ساختار چند لایه تعبیه شده‌اند تا افزایش دمای میله اتوبوس IGBT را کنترل کنند یا تشعشع EMI را بدون اضافه کردن مراحل مونتاژ اضافی کاهش دهند.

 

A Variety of Techniques for Making Insulated Busbar for EV Capacitor

 

با ما تماس بگیرید

 

خواه توسعه پلتفرم جدید، تأیید نمونه، یا اجرای دسته ای پروژه باشد، ما می توانیم ارائه دهیمنوار توزیع برق خازن EVپشتیبانی از طراحی و ساخت بر اساس ساختار خازن، مسیر فعلی و فضای نصب مورد نیاز است که به سیستم‌های ولتاژ{0}بالای شما کمک می‌کند تا یکپارچگی بالاتر و عملکرد تولید انبوه پایدارتری داشته باشند.


Ms Tina from Xiamen Apollo

تگ های محبوب: شینه عایق برای خازن EV، شینه عایق چین برای تولید کنندگان خازن، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست