عملکرد، کاربردها و روند توسعه هسته های آهنی تخت برای رله های خودرو

خودروهای مدرن از تعداد زیادی رله استفاده می کنند. این امر به ویژه در مورد وسایل نقلیه با انرژی جدید، جایی که رله‌های ولتاژ بالا-به‌عنوان اجزای کنترلی حیاتی در سیستم پیشرانه ظاهر شده‌اند، صادق است. به عنوان مثال، رله‌ها برای کنترل سیستم‌هایی مانند روشنایی، پمپ‌های سوخت، فن‌های خنک‌کننده الکتریکی، کمپرسورهای تهویه مطبوع و مدارهای ولتاژ بالا- باتری‌های قدرت ضروری هستند. به لطف نفوذپذیری مغناطیسی برتر و ویژگی‌های تلفات مغناطیسی کم، هسته آهن خالص برای رله‌های EV به طور گسترده در محصولات رله ولتاژ بالا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید مورد استفاده قرار گرفته است.

در یک رله معمولی خودرو، ترمینال "30" معمولا به عنوان ورودی برق عمل می کند، ترمینال "87" به عنوان خروجی عمل می کند، در حالی که ترمینال های "85" و "{3}}" به عنوان پایانه های کنترل سیم پیچ عمل می کنند. هنگامی که سیم پیچ انرژی می گیرد، مکانیسم الکترومغناطیسی داخلی درگیر می شود و تداوم الکتریکی بین پایانه های 30 و 87 برقرار می شود. با قطع برق، مدار به طور خودکار باز می شود. کل این فرآیند کنترل خودکار مدار و سوئیچینگ بارهای الکتریکی را تسهیل می کند.

همانطور که ولتاژهای عملیاتی در وسایل نقلیه انرژی جدید همچنان افزایش می یابد، تقاضا برای دقت در مدارهای مغناطیسی داخلی رله ها به طور فزاینده ای سخت تر می شود. در نتیجه، فرآیندهای تولید برای هسته‌های رله EV Stamped Precision به تدریج به سمت دقت بالاتر و اتوماسیون بیشتر تکامل می‌یابند، در نتیجه هم ثبات محصول و هم پایداری طولانی‌مدت- تضمین می‌شود.

در مقایسه با رله‌ها در خودروهای سنتی، رله‌های موجود در خودروهای انرژی جدید باید ولتاژهای بالاتر، جریان‌های بزرگ‌تر و محیط‌های عملیاتی پیچیده‌تر را تحمل کنند. در نتیجه، این خواسته های سختگیرانه تری را در مورد خواص مواد هسته تخت آهن خالص برای رله های EV ایجاد می کند. به دلیل نفوذپذیری مغناطیسی بالا، مغناطیس باقیمانده کم و قابلیت پردازش عالی، هسته تخت آهن خالص برای رله های EV به طور فزاینده ای به عنوان یک انتخاب ارجح برای مواد هسته رله های ولتاژ بالا- مطرح شده است.

در حال حاضر، فرآیند تولید هسته‌های رله‌های مهر و موم شده و شکل‌دهی شده عمدتاً از فن‌آوری‌های مهر زنی با سرعت بالا و خمش و شکل‌دهی خودکار-استفاده می‌کند. این هسته های مهر و موم شده و شکل گرفته نه تنها به دقت ابعادی بالایی نیاز دارند، بلکه باید صافی، هم محوری و خواص مغناطیسی پایداری را نیز برای برآوردن-طول عمر طولانی و الزامات{3} قابلیت اطمینان بالا وسایل نقلیه جدید انرژی از خود نشان دهند.

علاوه بر این، برای پاسخگویی به نیازهای{0}}عملکرد با فرکانس بالا و پاسخ سریع، تعداد فزاینده‌ای از رله‌های ولتاژ بالا-از طرح‌های بسیار نازک و سبک وزن استفاده می‌کنند. بخش مهر زنی هسته مسطح رله ولتاژ بالا EV نقش مهمی در-سیستم های کنترل ولتاژ بالا وسایل نقلیه انرژی جدید ایفا می کند. در نتیجه، دقت پردازش آن مستقیماً بر کشش رله-در کارایی و طول عمر عملیاتی تأثیر می‌گذارد.