تجهیزات جوشکاری و شکل دهی خودکار برای درپوش های انتهایی مسی و فیوزهای تماسی

این تجهیزات جوشکاری و شکل دهی خودکار در درجه اول از یک محفظه بیرونی، یک درام بارگیری فیوز، یک مکانیسم انتقال، یک مکانیسم جوش، یک مکانیزم سنگ زنی و سایر اجزا تشکیل شده است. مفهوم اصلی طراحی بر روی استفاده از یک خروجی تک موتور متمرکز است-که دقیقاً توسط یک تایمر کنترل می‌شود-برای همگام‌سازی و اجرای متوالی فرآیندهایی مانند فشار دادن انتهایی-درپوش، جوشکاری، سنگ‌زنی و انبساط حرارتی. این امکان جوشکاری کامل و خودکار و تشکیل کلاهک انتهای فیوز را به طور کامل در محدوده دستگاه فراهم می کند. پردازش کلاهک انتهای بیرونی و مجموعه مونتاژ جوش داده شده تماسی را می توان از طریق یک فرآیند شکل دهی یکپارچه و یکپارچه با استفاده از این تجهیزات به دست آورد، در نتیجه هزینه های مربوط به انتقال فرآیند را کاهش داد.

در داخل، اولین دنده گیربکس و اولین حلقه انتقال تجهیزات از طریق درگیری دنده{0}}دندان به هم متصل می شوند. یک میله انتقال قدرت را از دنده اول به دنده دوم انتقال می دهد. این انتقال نیرو، همراه با زمان بندی دقیق ارائه شده توسط یک تایمر اول و دوم، عملکرد منظم هر ایستگاه پردازش را تضمین می کند. یک میله تلسکوپی هیدرولیک گسترش می یابد و جمع می شود تا مکانیزم گیرایی را به کار بیندازد که درپوش های انتهایی را می بندد. این طراحی انعطاف‌پذیر به سیستم اجازه می‌دهد تا درپوش‌های انتهایی با اندازه‌های مختلف را در خود جای دهد، و به طور موثر مشکلی را که تجهیزات سنتی با آن مواجه هستند حل می‌کند-یعنی عدم توانایی در جوش-درپوش‌های انتهایی با حجم زیاد. الزامات فرآیند خاص برای درپوش فیوز و لحیم کاری مقاومت تماسی را می توان دقیقاً از طریق پارامترهای قابل تنظیم این تجهیزات برآورده کرد.

مکانیزم جوشکاری جزء اصلی تجهیزات را تشکیل می دهد. حلقه سوم انتقال با دنده دوم درگیر می شود. اولین قاب اتصال که در داخل این حلقه قرار دارد، یک غلتک محرک، یک درام ذخیره مواد جوشکاری و یک واحد احتراق را در خود جای داده است. یک موتور خروجی اولیه چرخش غلتک محرک را به حرکت در می آورد و-در ارتباط با سیستم جرقه زنی{3}}جوشکاری دقیق درپوش انتهایی را به بدنه فیوز تسهیل می کند. در طول فرآیند جوشکاری، درام ذخیره سازی به طور خودکار مواد جوش را تغذیه می کند و در نتیجه کیفیت جوش یکنواخت و پایدار را تضمین می کند. الزامات کنترل دمای بالا-در ارتباط با درپوش فیوز و لحیم کاری با درجه حرارت بالا{7}}را می توان دقیقاً از طریق مکانیسم احتراق تجهیزات مدیریت کرد.

مکانیسم سنگ زنی در کنار مکانیزم جوشکاری کار می کند. بر روی قاب اتصال دوم واقع در حلقه انتقال سوم نصب شده است. این مکانیسم که توسط یک بلوک انتقال اول و یک تسمه انتقال دوم هدایت می شود، یک صفحه سنگ زنی را می چرخاند تا بلافاصله پس از اتمام جوشکاری، هرگونه برآمدگی در مواد جوش را مستقیماً صاف کند. از آنجایی که نیازی به برداشتن قطعه کار نیست، فرآیندهای جوشکاری و سنگ زنی به طور یکپارچه یکپارچه می شوند که منجر به افزایش قابل توجهی در راندمان تولید می شود. جوشکاری و سنگ زنی درپوش های مسی و پایانه های نوع L-را می توان با تداوم یکپارچه با استفاده از این مکانیسم انجام داد، در نتیجه هم ظاهر زیبایی شناختی و هم دقت ابعادی اجزای نهایی را تضمین می کند.

این دستگاه همچنین مجهز به مکانیزم انبساط حرارتی است. حلقه محرک دوم با چرخ دنده محرک اول درگیر می شود تا یک مخزن سوخت اولیه و یک بلوک احتراق را بچرخاند و شعله ای با دمای بالا- تولید کند که درپوش انتهایی را گرم می کند. پس از گرم شدن و باز شدن، درپوش انتهایی روی انتهای فیوز فشار داده می شود. پس از خنک شدن، منقبض می شود تا یک جا محکم و ایمن ایجاد کند. این فرآیند نه تنها نصب-درپوش‌های انتهایی با قطر بزرگ را تسهیل می‌کند، بلکه از تغییر شکل درپوش-یا آسیب فیوز- که در غیر این صورت ممکن است در نتیجه فشار دستی شدید باشد، جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، این مکانیسم گرمایش هم تناسب و هم یکپارچگی ساختاری اتصالات جوش داده شده را در هنگام نصب کلاهک های انتهایی مسی و کنتاکت فیوزها افزایش می دهد.