آهن خالص DT4E: ویژگی ها و کاربردهای یک ماده کلیدی برای رله خودروهای الکتریکی

آهن خالص DT4E برای Yoke Metal Skeleton for Relay یک آلیاژ آهن با محتوای کربن بسیار کم (کمتر یا مساوی 0.025٪) است که متعلق به دسته آهن خالص صنعتی است که به عنوان آهن فرفورژه نیز شناخته می شود. طبق استاندارد ملی GB/T 6983-2008، DT4E یک درجه مهم در سری آهن خالص الکترومغناطیسی است. نام‌گذاری درجه آن از قانون خاصی پیروی می‌کند: «DT» حرف اول «الکترو{10}آهن» (مخفف آهن خالص الکترومغناطیسی)، «4» شماره سریال است، و پسوند «E» نشان‌دهنده بالاترین سطح عملکرد مغناطیسی است. در مقایسه با سایر گریدهای این سری (مانند درجه معمولی DT4، درجه بالا DT4A و super DT4C)، DT4E در عملکرد مغناطیسی برتری دارد و دارای خواص مغناطیسی نرم عالی است.

این ماده دارای خلوص بسیار بالایی است و میزان آهن آن بیش از 99.5٪ است و ناخالصی ها به شدت تا سطوح بسیار پایین کنترل می شوند. آهن خالص موجود در DT4E به دلیل خواص الکترومغناطیسی منحصر به فرد خود، نقشی بی بدیل در مهندسی برق، صنعت الکترونیک و ساخت انواع مهر زنی آهن خالص برای قطعات رله EV ایفا می کند. در مقایسه با فولاد با محتوای کربن 0.02٪ - 1.7٪ و آهن خام با 1.7٪ - 4.3٪، محتوای کربن کم آهن خالص DT4E ویژگی های بسیار خوبی از جمله نفوذپذیری مغناطیسی بالا، اجباری کم و افت پسماند کم را برای آن فراهم می کند.

آهن خالص DT4E برای قطعات فولادی برای رله EV ویژگی‌های نرم معمولی را نشان می‌دهد: استحکام کششی σb بیشتر یا مساوی 265 مگاپاسکال، ازدیاد طول پس از شکست δ بزرگتر یا مساوی 25 درصد، و سختی HBW کمتر یا مساوی 195. در حالت آنیل شده نرم شده، در حالت بازپخت نرم شده، مقدار HV8 به سختی آن کاهش می‌یابد. پلاستیک و چقرمگی عالی این سختی کم و انعطاف پذیری بالا، آهن خالص DT4E را برای انجام عملیات سرد کاری مختلف مانند مهر زنی، خم شدن و کشش آسان می کند.

خواص فیزیکی این ماده نیز فوق‌العاده است: چگالی آن تقریباً 7.87 گرم بر سانتی‌متر مربع است که کمی بیشتر از چگالی فولاد کربن معمولی است. به دلیل خلوص بالا، آهن خالص DT4E برای صفحه آهن خالص رله EV نسبت به آهن معمولی در هوای مرطوب مقاومت به خوردگی بالاتری از خود نشان می دهد. همچنین می تواند در اسید سولفوریک غلیظ سرد غیرفعال شود و درجه خاصی از مقاومت در برابر خوردگی را نشان می دهد. با این حال، در هنگام پردازش و حمل و نقل نیاز به مراقبت ویژه ای دارد زیرا بافت نرم آن آن را مستعد فرورفتگی و خراش می کند.

ماشینکاری بودن یک نکته خاص برای آهن خالص DT4E است. نرمی و چسبندگی آن می تواند منجر به سایش سریع ابزار شود و بر دقت ماشینکاری تأثیر بگذارد. بنابراین، استفاده از فولاد با سرعت بالا (مانند W18Cr4V) یا کاربید سیمانی (مانند YG8) به عنوان مواد ابزار، و افزایش مناسب زاویه چنگک ابزار (o=25 درجه -30 درجه) و بهینه سازی پارامترهای برش برای به دست آوردن سطح بهتر، توصیه می شود.

آهن خالص DT4E به دلیل خواص مغناطیسی نرم بسیار عالی، کاربردهای گسترده ای در زمینه های مختلف صنعتی دارد. در زمینه الکترونیک و مهندسی برق، از آن برای ساخت رله های الکترومغناطیسی، هسته های آهنی، آهن خالص مغناطیسی نرم، کلاچ های پودر مغناطیسی، قفل های الکترونیکی، شیرهای برقی و سایر صفحات یوکی رله EV استفاده می شود. این قطعات از نفوذپذیری بالا و اجبار کم DT4E برای دستیابی به تبدیل انرژی مکانیکی{4} الکترومغناطیسی کارآمد استفاده می‌کنند.

در زمینه قطعات الکتریکی و مواد مغناطیسی، آهن خالص DT4E یک ماده کلیدی برای ساخت رله، سنسور، ترمز خودرو، ماشین آلات نساجی و شیرهای برقی برای کنتورهای برق است. القای مغناطیسی بالا و خواص دیامغناطیسی کم این دستگاه‌ها را قادر می‌سازد تا به سرعت به تغییرات جریان پاسخ دهند و دقت کنترل و سرعت پاسخ را بهبود ببخشند.

در صنعت حمل و نقل، آهن خالص DT4E در مهر زنی خالص برای قطعات رله EV، مانند پیستون های خودرو و سیستم های ترمز استفاده می شود. در زمینه‌های هوافضا و تجهیزات نظامی، خلوص بالا و خواص مغناطیسی پایدار آن الزامات سخت‌گیرانه برای قابلیت اطمینان مواد را برآورده می‌کند و آن را برای کاربردهای تخصصی مانند ابزارهای هوافضا و آهن خالص درجه‌{2}} نظامی مناسب می‌سازد.

به عنوان یک ماده کلیدی برای رله خودروهای الکتریکی، قطعات آهنی خالص DT4E نقش غیر قابل جایگزینی در سیستم های الکتریکی وسایل نقلیه با انرژی جدید ایفا می کنند. خواص مغناطیسی بالا، تلفات کم و حساسیت پاسخ بالا کاملاً نیازهای سختگیرانه وسایل نقلیه الکتریکی را برای راندمان بالا، قابلیت اطمینان بالا و طول عمر طولانی رله ها برآورده می کند. اسکلت فلزی یوکی ما برای رله مبتنی بر عملکرد جامع عالی مواد DT4E، همراه با فناوری مهر زنی دقیق، پشتیبانی از اجزای مغناطیسی اصلی برای-نسل بعدی سیستم‌های کنترل خودروی الکتریکی و کمک به دستیابی به مدیریت انرژی ایمن‌تر و کارآمدتر است.